诺里斯圣保罗夺冠 梅赛德斯提前锁定车队总冠军

巴西大奖赛在英特拉格斯赛道的大雨中结束，迈凯伦车手诺里斯夺冠。这是他在圣保罗连续第二年获胜，也是本赛季第三个分站冠军。巴西队友给他起了个昵称“兰迪尼奥”，报道称他在天气状况不断变化的多重波折中表现得十分沉稳。

诺里斯的胜利与安东内利的不幸形成对照。这位世界冠军多次在赛道上打转，失去了在本赛季再添一胜的机会。雨胎在本站被使用，报道将其称为巴西大奖赛的一大新闻；赛道条件恶劣，主场车手博尔托莱托甚至一度把自己的赛车当成了拖拉机。

由于赛季已进入后段、部件配额用尽，更换部件带来的罚退让维斯塔潘和汉密尔顿都从队尾发车。两人合计拥有十一个世界冠军头衔，比赛中多次交锋。维斯塔潘从第21位起步，凭借车队策略和雨中驾驶一路超车，最终以第二名完赛；队友哈贾尔获得第三。

皮亚斯特里本站表现好于此前几站，排在两辆梅赛德斯之后位列第六。劳森是本站的一大惊喜，他在比赛初段一度处在第二位，最终以第七名完赛。霍肯伯格拿到最后一个积分位，奥迪正在威胁哈斯在车队积分榜第七的位置。报道还提到阿隆索与汉密尔顿之间的又一次较量。

梅赛德斯车手安东内利和拉塞尔分获第四、第五，这一成绩足以让这支星标车队在五年后重新夺回车队总冠军。报道称车队打造了一辆近乎完美的赛车，对新规则的解读无人能及，如同混合动力时代首次引入时那样。

托托·沃尔夫被形容为车队背后的强人，他不仅是车队领队，还持有车队股份并在围场之外做执行决策。这座冠军是梅赛德斯第九个世界冠军，沃尔夫由此追平历史上夺冠最多的管理者弗兰克·威廉姆斯。

车手积分榜方面，维斯塔潘稳居第二，拉塞尔升至第三，汉密尔顿目前排在第四，这一争夺预计会让赛季末段相当热闹。报道最后还提到拉塞尔本赛季收官阶段并不轻松，并选了一段他在维修区出口的镜头作为花絮。

本文根据A Bola的报道《Landinho venceu entre várias peripécias com o professor Max em ação e novo título atribuído - 3Peoes》编译整理。查看原文