IndyCar 2027赛季新增巴塞罗那站，时隔20年重返欧洲

IndyCar公布了2027赛季完整赛历，全季共17站，西班牙巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道首次加入，比赛定于2027年7月18日举行，赛事名称为首届IndyCar巴塞罗那大奖赛。这是IndyCar自2013年巴西圣保罗站（由詹姆斯·欣奇克利夫夺冠）以来首次在北美以外办赛，也是自2007年荷兰阿森站之后首次回到欧洲。

巴塞罗那赛道1991年启用，长期举办F1和MotoGP。IndyCar与该赛道签下多年协议。对五届系列赛冠军亚历克斯·帕劳而言，这是在家乡比赛的机会。29岁的西班牙车手在2026年拿下个人第五个总冠军，成为IndyCar历史上第二位实现四连冠的车手，此前只有塞巴斯蒂安·布尔代在2004至2007年做到。六个赛季里他共获25场胜利和五个总冠军，在历史冠军榜上仅次于七冠的AJ·福伊特和六冠的斯科特·迪克森。

帕劳表示：“能参加IndyCar在巴塞罗那的第一场比赛，我非常激动。在家乡巴塞罗那比赛对我来说意义重大，很难用语言形容。”他还说，会与Chip Ganassi Racing车队一起努力，争取在7月把奖杯留在主场。

Penske Entertainment总裁兼CEO马克·迈尔斯称，这一站是赛事的重要发展。“我们很高兴能把极具竞争力的轮对轮比赛带到欧洲，也很高兴能在亚历克斯·帕劳的家乡展示IndyCar。”迈尔斯说，“我们迫不及待想看到NTT IndyCar系列赛在世界最知名的赛车场之一比赛。”

2027赛季3月7日在圣彼得堡街道揭幕，5月30日举行第111届印第安纳波利斯500，随后依次是底特律、World Wide Technology Raceway、Road America和Mid-Ohio。巴塞罗那站之后，8月1日回到波特兰，8月15日第二次前往加拿大马克姆街道，8月28日和29日在密尔沃基一英里赛道连赛两场，9月5日在拉古纳塞卡收官。密尔沃基双赛在收官战前提供两轮积分机会。

IndyCar主席J·道格拉斯·博尔斯表示，赛道类型的多样性是赛事的核心。“从高速椭圆赛道到狭窄街道赛道，再到富有挑战的公路赛道，他们几乎每个周末都面对不同的考验。”博尔斯说，“2027年赛历延续了这一传统，包括第111届印第安纳波利斯500、北美一些最具标志性的赛道，以及历史性地新增巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道。”

全部17站比赛将继续由FOX在美国全国转播，这是双方连续第三个赛季合作。IndyCar还确认2027赛季预计有25辆全职参赛车，Indy NXT发展系列赛的赛历将另行公布。原文同时提到，巴塞罗那站的加入令外界关注IndyCar是否重返澳大利亚：黄金海岸曾在1991年至2008年举办美国开轮赛事，2008年最后一站由瑞安·布里斯科获胜；博尔斯曾表示有兴趣回归，并提到与Supercars合作的高层讨论，但原文明确表示目前没有宣布新的协议。

2027年NTT IndyCar系列赛赛历：3月7日圣彼得堡街道；3月13日菲尼克斯赛道；3月21日阿灵顿街道；4月4日巴伯赛车公园；4月18日长滩街道；5月15日印第安纳波利斯赛车场公路赛道；5月30日印第安纳波利斯500；6月6日底特律街道；6月13日World Wide Technology Raceway；6月27日Road America；7月4日Mid-Ohio；7月18日巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道（新增）；8月1日波特兰国际赛道；8月15日加拿大马克姆街道；8月28日密尔沃基一英里（第一场）；8月29日密尔沃基一英里（第二场）；9月5日拉古纳塞卡。以上日期均为当地日期。

本文根据Auto Action的报道《IndyCar returns to Europe with Barcelona added to 2027 calendar》编译整理。查看原文