米兰12胜领跑意大利 奇科内环伦巴第摘铜

2026赛季结束后，意大利自行车媒体对本国车手全年表现进行了盘点。乔纳森·米兰以12场胜利连续第三年成为赛季胜场最多的意大利车手，比2025年多出3胜，也刷新了他在2024年创下的11胜个人纪录。除全国锦标赛和AlUla Tour两个赛段外，米兰其余胜利均来自世界巡回赛级别赛事，这使他成为本赛季顶级赛事中胜场第四多的车手。马泰奥·马卢切利以9胜位居其后，且全部在亚洲赛事中取得，其中4场为Pro级别；朱利奥·佩利扎里以6胜排名第三。

在五大古典赛中，意大利车手依旧未能夺冠，这一等待已持续到2021年科尔布雷利赢下巴黎-鲁贝之后。米兰-圣雷莫上，安德烈亚·文德拉梅获得第六，并在落后波加查和皮德科克4秒的集团中排名第四，马泰奥·特伦丁和爱德华多·赞巴尼尼分列第九、第十。环弗兰德斯最佳为贝蒂奥尔第24，落后冠军波加查6分42秒；巴黎-鲁贝最佳为甘纳第25，落后范阿尔特7分32秒，甘纳在该场比赛中遭遇两次爆胎和一次摔车。

列日-巴斯通-列日有两位意大利人进入前十：克里斯蒂安·斯卡罗尼第八、菲利波·扎纳第十，两人均在落后波加查1分42秒、争夺第三名的集团中，朱利奥·奇科内列第20。赛季最后一场五大古典赛环伦巴第，奇科内成为最后一位被状态火热的保罗·塞沙斯甩掉的车手，塞沙斯在奇维利奥坡拉开所有人，31岁的奇科内最终获得第三，这是意大利车手本赛季在重要古典赛中的最好名次；斯卡罗尼和扎纳分列第八、第九。

三周大环赛方面，意大利车手同样没有总成绩冠军入账，上一次夺冠还是2016年尼巴利赢下环意，上一次有人进入总成绩前三则是2021年环意的达米亚诺·卡鲁索。本赛季环意共有四场意大利赛段胜利：巴莱里尼第六赛段、甘纳第十赛段、贝蒂奥尔第十三赛段和米兰第二十一赛段。环法方面，甘纳在开赛团体计时赛中一度接近黄衫，最好成绩为马尔科·弗里戈第四赛段的第四名。环西没有意大利赛段冠军，亚历山德罗·罗梅莱取得7个前十，并在第15和第21赛段两次接近胜利。

环意总成绩上，卡鲁索在最后一个赛季获得第九，达维德·皮甘佐利排名第八，落后队友兼主将温格高10分52秒。皮甘佐利随后在环法支援温格高，在温格高退赛后仍获得总成绩第14。环西没有意大利总成绩车手，最好的是菲利波·扎纳第18，落后冠军恩里克·马斯近一小时。

国家队层面，意大利在欧洲杯和世锦赛上表现活跃。卢布尔雅那欧洲杯公路赛，奇科内在与埃韦内普尔的两人冲刺中以毫厘之差惜败，获得银牌；斯卡罗尼单独追击获得铜牌，落后59秒。蒙特利尔世锦赛，奇科内获得第九，落后新科世界冠军布兰登·麦克纳尔蒂14秒。计时赛方面，甘纳再次获得银牌，不敌实现世锦赛计时赛四连冠的埃韦内普尔；但在混合团体计时接力中，甘纳与卡塔内奥、索布雷罗以及隆戈·博尔吉尼、瓜齐尼、特林卡·科洛内尔组成的意大利队夺得金牌，这是两项国家队赛事中意大利在精英组唯一的金牌，同一项目在欧洲杯上获得第二。

其他胜场数据方面，甘纳和皮甘佐利均至少取得5胜；计入.2级别赛事，托马索·达蒂8胜、亚历山大·科尼切夫7胜、尼科洛·加里博5胜；计入UCI 23岁以下赛事，洛伦佐·芬恩以11胜突出，包括环未来赛和环下一代赛总冠军，他还在锡比乌环赛赢得两个赛段和总成绩。2026年意大利车手在职业赛事中共取得76胜。

本文根据| CyclingPro.Net的报道《I Numeri del 2026 - La stagione dell'Italia:》编译整理。查看原文