IndyCar巴塞罗那合同谈判内幕：政府主导

据Motorsport.com报道，IndyCar将于2027年夏天起在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道举办分站赛，而这场合作背后的合同谈判细节也浮出水面。报道称，谈判于今年6月启动，过程漫长而复杂，由加泰罗尼亚政府牵头，该政府负责蒙特梅洛赛道的合同事务，最终将由Fira Circuit签署协议。

据La Vanguardia从了解谈判的消息源处获悉，谈判在加泰罗尼亚政府与IndyCar推广方之间进行，总部位于蒙特梅洛的电池制造商Bold Valuable Technology居中斡旋，该公司将从2028年起成为该锦标赛的电池供应商。

对于相关报道，IndyCar的官方态度是沉默。Motorsport.com称，在El Periódico刊发报道后，IndyCar拒绝向其置评；但多家消息源向Motorsport.com确认，协议已经达成，合同预计很快签署，赛事也预计在近日正式官宣。

报道还提到，加泰罗尼亚政府希望用一场重磅赛事弥补2027年F1缺席的空档——F1在轮换制下将于2028、2030和2032年回归巴塞罗那。Fira Circuit总监伊格纳西·阿门戈尔此前接受Motorsport.com采访时曾直言：“这是一个梦想。”他也承认难度：“说实话，我们正在争取，但非常困难，说实话，非常困难。”

本文根据4家媒体的报道综合编译：La Vanguardia、AutoRacing1.com、Motorsport.com、Motorsport.com España。