平川亮0.170秒之差列次席，丰田头排发车

世界耐力锦标赛（WEC）2026赛季倒数第二站巴塞罗那6小时赛的排位赛结束，丰田车队8号TR010 HYBRID赛车由平川亮（Ryō Hirakawa）跑出第二名，仅以0.170秒之差落后于Genesis的杆位成绩，丰田车队将从头排发车。

8号车组由平川亮、塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi）和布伦登·哈特利（Brendon Hartley）共同驾驶，目前在车手积分榜上领跑。如果周日正赛结果有利，该车组有望提前锁定年度车手冠军。

7号TR010 HYBRID赛车由迈克·康威（Mike Conway）、小林可梦伟（Kamui Kobayashi）和尼克·德弗里斯（Nyck de Vries）驾驶，同样处于车手冠军争夺之中，落后队友10分，正赛将从第九位发车。

排位赛在温暖干燥的条件下进行，与周日预计有雨的预报形成反差。德弗里斯和平川亮参加了12分钟的第一节排位赛，目标是晋级Hyperpole。使用米其林中性胎的德弗里斯跑出一圈推进圈，升至第八；平川亮在第二圈提升成绩，以第二名结束该节。随后十台最快的Hypercar争夺发车顺位，平川亮再度跑出前列成绩，为车队拿下本赛季第二次头排发车；德弗里斯则以略超0.1秒之差无缘前六。

德弗里斯对车队的当天表现给予积极评价，并称赞队友平川亮在排位赛中的工作。这位荷兰车手承认自己的赛车要更困难一些，但对周日的正赛抱有信心。平川亮对赛车表现和车队工作表示满意，他遗憾第二圈推进圈遇到双黄旗，但对头排发车给予正面评价。

丰田车队在排位赛中的这一表现，为周日本地时间中午起跑的巴塞罗那6小时赛提供了争夺前列的基础，也让车队向两个年度冠军迈出重要一步。预报中的降雨为这场比赛增添了不确定因素。

本文根据EuroMotor的报道《Toyota Racing arranca desde la primera fila en las 6 Horas de Barcelona》编译整理。查看原文