纽博格林旧影：劳达1976与桑切斯的高架弯

科莫门将罗伯特·桑切斯在德国纽博格林赛道驾驶法拉利488 Challenge Evo撞上护栏，车头尽毁，本人无恙。Sky Sport在报道这起事故时提到，纽博格林正是1976年尼基·劳达遭遇那场著名事故的赛道。

据都灵体育报报道，事故发生在11月9日周一下午14时30分左右，桑切斯在Caracciola-Karussell弯失控。这处弯道以特殊的倾斜路面著称，是纽博格林北环最具代表性的弯角之一。都灵体育报称，事发时赛道组织方Circuit Days举办的是面向汽车爱好者的付费上赛道活动，并非正式比赛。

关于入弯速度，各家媒体说法不一。罗马体育报援引一名英国游客的话称其“时速高达110公里”；都灵体育报与TuttoMercatoWeb给出的数字是约112公里（70英里）；Sky Sport则称约100公里。TuttoMercatoWeb还提到，这辆法拉利估值约30万英镑。

Sky Sport在文中提到，纽博格林赛道曾发生1976年劳达的著名事故，素材中未提供该事故的更多细节。

事故的结局是桑切斯无恙。据都灵体育报报道，桑切斯自行走出座舱、没有受伤，还和同行的朋友一起捡拾散落在赛道上的车体碎片；赛会立即出示红旗，清理和修复护栏约耗时一小时。Sky Sport援引一名目击者说：“他加速太猛，直接撞上了护栏。碎片撒了一整条赛道，他像什么都没发生一样下车，开始捡碎片。”这名目击者还表示，大家是看到车门侧面写着他的名字才认出他。

TuttoMercatoWeb称，桑切斯在事发后长时间没有摘下头盔，以免被认出，次日还以观众身份出现在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道；他随后将返回意大利，在国脚比赛间歇期重新向科莫教练组报到。

罗马体育报还提到，桑切斯今年4月在英国萨里郡因超速被罚款，驾照扣3分，并需支付约1600欧元。

本文根据5家媒体的报道综合编译：罗马体育报、TuttoMercatoWeb、都灵体育报、TuttoJuve、Sky Sport。