高架弯撞墙车头尽毁 桑切斯戴盔捡碎片

科莫门将罗伯特·桑切斯在德国纽博格林赛道发生撞车事故。据《都灵体育报》报道，事发于周一（11月9日）下午约14时30分，当时赛道正举办由Circuit Days组织的开放日活动，并非正式比赛。多家意大利媒体援引英国《太阳报》的消息称，他驾驶的是一辆法拉利488 Challenge Evo。

事故地点是赛道最具标志性的弯道之一——Caracciola-Karussell。这是一处带明显倾斜路面的高架弯。《罗马体育报》援引一名当时跟在桑切斯车后的英国游客的话说：“他在弯道里开得太快了，时速达到110公里，这是一处高架弯，他显然加速过猛，直接撞上了护栏。”天空体育意大利台援引的另一名目击者同样把原因归于弯中速度过快，并称“他撞在弯里，赛道随即被关闭”。关于车速，TuttoMercatoWeb给出的数字是70英里/小时，约合112公里；天空体育的说法则是约100公里/小时。

撞击的后果集中在车头。TuttoMercatoWeb称这辆价值约30万英镑的法拉利“前部完全毁坏”；《都灵体育报》描述车头严重受损，大量车身碎片散落在沥青路面上，并称后续流出的照片显示这辆带有粉色迷彩涂装的赛车正被救援车辆拖走。

赛道方面随即作出反应。《都灵体育报》称，事故迫使组织者立即出示红旗，中断了赛道上的通行；救援车辆、清除碎片以及修复受损护栏等作业共耗时约一小时，之后活动才恢复。

事故后桑切斯的举动成为目击者描述的重点。TuttoMercatoWeb称他自行走下座舱，没有受伤，还帮忙与工作人员一起捡拾散落在赛道上的引擎盖碎片。《都灵体育报》的说法是，他与同行的朋友们一起捡拾落到路面上的车体碎片。天空体育援引的目击者说：“他像什么都没发生一样下了车，开始捡碎片，还有其他朋友跟在后面停了下来，头上还戴着头盔。他看上去一点也不惊慌，我们看到他车侧写着他的名字，才意识到是他。”

据TuttoMercatoWeb报道，事故后他长时间没有摘下头盔，以免被认出；第二天他还出现在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道，身份只是观众。天空体育提到，纽博格林正是1976年尼基·劳达那场著名事故发生的地方。

本文根据5家媒体的报道综合编译：罗马体育报、TuttoMercatoWeb、都灵体育报、TuttoJuve、Sky Sport。