汉密尔顿无视法拉利进站指令 圣保罗站第九

圣保罗大奖赛正赛中，汉密尔顿在比赛还剩10圈、因特拉戈斯赛道开始下起大雨时排名第八。当时领先集团已经驶过进站口，梅赛德斯则把第五位的拉塞尔叫进站。法拉利也指示汉密尔顿进站，但他选择不跟随正前方的 Racing Bulls 车手劳森，反而继续留在赛道上。紧随其后的队友勒克莱尔则进站换胎。

汉密尔顿在下一圈湿滑的条件下打滑，随后在那一圈结束时进站，换上中性胎（半雨胎），跟随其他对手完成换胎。他最终以第九名完赛，而如果当时能超越劳森，本有可能拿到第七名。报道称，这已是这位英国车手与法拉利车队近期执行不够理想的又一例。

赛后接受 Sky Italy 采访时，汉密尔顿解释了当时的判断：“我最后得到的信息是雨势会保持不变，而在那种条件下我的抓地力感觉相当不错。”他说自己当时觉得正在追近前车，在最后一个弯角、进站口之前车队让他进站，而他正好在劳森身后。“他进去了，我最终留在了外面。他们没有说这一圈前半段雨会更大。如果我知道，我就会进站。”他还说：“一到1号弯，我就意识到地面是湿的。所以那里只是缺少了一点信息。”

汉密尔顿把这次失误归到自己身上：“归根结底，这是我的责任。对不起车队。我倾尽全力了。不幸的是，我们今天就是没有速度。”

这个周末对法拉利而言整体艰难。汉密尔顿和勒克莱尔分别因发车格罚退从第20位和第14位起步，两人似乎都没有速度去挑战迈凯伦的比赛冠军诺里斯和红牛的第二名维斯塔潘。汉密尔顿对 Sky Sports F1 表示：“对整个车队来说，这是非常艰难的一天和周末。他们做得非常出色。”他提到所有技师在更换引擎、确保赛车状态方面做得很好。

汉密尔顿起步不错，第一圈就升到第九位，并在赛道早段变干时成为第一批从半雨胎换到干胎的车手之一，但都没有速度把这些机会转化为更好的成绩。他说：“我们在干地上很挣扎，但我起步很好。不幸的是，后胎膨胀过热，我很吃力。”他还说，之后他一直在推动换上干胎，最终换上了，感觉自己状态不错，但那种条件下非常棘手，车队多进了一次站，他因此有很多差距要追。

本周末之前，汉密尔顿刚在墨西哥与队友发生争议：第一圈的碰撞让他感到愤怒，他认为那次事故让他错失胜利、也让车队错失一二名。周六他曾表示两人已经“化解”了问题。但巴西站的挣扎也凸显了墨西哥城那次获胜机会的珍贵。

F1下一站将前往拉斯维加斯，拉斯维加斯大奖赛于11月20日至22日在 Sky Sports F1 直播。

本文根据Sky Sports的报道《Hamilton says he overrode Ferrari pit call due to 'lack of information'》编译整理。查看原文