2027环意路线公布 3418.9公里双计时赛

2027年第110届环意自行车赛路线于本周二在罗马公布。据《马卡报》报道，全程为3418.9公里，累计爬升50250米，设有7个山顶终点、两场计时赛，最后一周将连续经过莫蒂罗洛、加维亚和宗科兰三个自行车史上的传奇山口。比赛将于5月8日从的里雅斯特发车，5月30日在罗马结束，共21个赛段，其间还会短暂进入斯洛文尼亚。

赛事新任总监卢卡·格尔奇莱纳在发布会上没有掩饰自己的意图。他在接受Eurosport采访时表示希望波加查和塞沙斯出现在起点，谈到法国人时还说：“这届环意可能是他的。”这反映出RCS体育希望聚集国际车坛顶尖车手的野心。

爬坡是本届路线的核心。第一个重要考验出现在第5赛段，攀登萨尔纳诺-萨索泰托；此后蒙特利瓦塔、祖姆泽里和皮亚尼迪博比奥会逐步加大难度。第16赛段从松德里奥到阿普里卡，全长192公里、爬升5700米，将两次翻越莫蒂罗洛并经过加维亚，被视为皇后赛段，可能在总成绩榜上拉开明显差距。

最后几天同样没有喘息机会。第18赛段经过麦当娜迪坎皮利奥，第20赛段的宗科兰将以陡峭坡道成为决定性一役，随后车队前往罗马完成收官。计时赛共56.9公里，分为两场：第一场是19.6公里的爬坡计时赛，终点在坎波迪焦韦；第二场是完全不同的37.3公里平路计时赛，从蒙扎到米兰。这种组合被认为尤其适合埃费内普尔的特点。

波加查若参赛将是最大看点。斯洛文尼亚人在2024年首次参加环意便夺冠，而比赛初期经过他的国家也增添了吸引力。不过他2027年的计划主要指向环法、环西和世锦赛，重返意大利意味着调整原有安排。塞沙斯在2026年环法首秀获得第四，山地路线适合他的特点，避开7月与波加查、温格高的直接交锋也可能影响其车队的决定。

埃费内普尔在2021年和2023年两度退出环意，两场计时赛加山顶终点为他提供了争取这项尚未收入囊中荣誉的舞台。2026年环意冠军温格高也在考虑之列，但若继续主攻环法，卫冕可能性较低。2025年环意亚军、墨西哥人伊萨克·德尔托罗同样对这项赛事留有遗憾，若波加查缺席，UAE Team Emirates可能让他担任主将。

此外，2023年环意冠军罗格利奇尚未确定未来，他有意重返环法；2019年冠军卡拉帕斯擅长高山，可能再次与德尔托罗相遇。若昂·阿尔梅达，甚至恩里克·马斯，也可能视各自车队日程加入竞争。报道强调，目前这些名字都不能视为确认参赛，各车队仍需确定环意、环法、环西的目标和主将分配。

路线本身已经确定：新一届环意融合传统与现代，恢复传奇山口，提供计时赛里程，并把大部分悬念放在毁灭性的最后一周。组委会已经完成了搭建舞台的工作，接下来的较量是说服明星车手值得出现在起点。

本文根据马卡报的报道《El Giro más brutal busca estrellas: Evenepoel, Seixas y el sueño de reunir a los mejores》编译整理。查看原文