上海海港2比3负河内公安，中超亚冠集体垫底

10月27日晚，上海海港在主场以2比3不敌河内公安，这场失利不仅让中国球迷失望，也再次勾起了人们对一个曾经称霸亚洲俱乐部足坛的足球国度走向衰落的记忆。《文汇报》讽刺地评论称，上海海港“再次成为越南球队在亚冠精英联赛首胜的可耻背景板”。该报指出主队的一系列问题：外援使用无效、中场组织混乱、防线屡屡被对手突破。东方体育日报则批评上海海港尽管主动轮换阵容，却无法化解对手的直接打法。第77分钟，海港获得点球机会却未能罚进，VAR介入后的重罚机会同样错失，错失了扳平比分的良机。

这场失利并非孤例。2025-2026赛季亚冠精英联赛，三支中国球队在联赛阶段结束后全部出局，占据东亚区12队中的最后三位：成都蓉城第10、上海申花第11、上海海港垫底。三队合计仅取得2胜8平14负，进14球失35球。《北京青年报》当时直言，中国俱乐部在国际赛场仍暴露出短板。

回顾过往，中超曾让整个亚洲忌惮。2010年代，广州恒大在里皮和斯科拉里等名帅带领下于2013年和2015年两夺亚冠冠军，上海上港（现上海海港）、山东鲁能、江苏苏宁也曾拥有奥斯卡、胡尔克、特维斯、亚历克斯·特谢拉等高价球星。2017年年初转会窗，16家中超俱乐部共花费3.31亿英镑，超过英超20队同期的2.15亿英镑。2019年，中国以72867分位居亚足联亚洲俱乐部系数榜首，压过卡塔尔、日本和韩国。

但到2026年8月更新排名时，中超已跌至亚洲第11、东亚第6，落后于泰国、澳大利亚和马来西亚。报道称，排名下滑部分源于积分计算周期的变化，但近年来成绩不佳仍是核心原因。

衰落背后是不堪重负的发展模式。据央视2017年公布的普华永道审计报告，2016赛季16家中超俱乐部总收入约70.8亿元，运营支出达110.1亿元，收支缺口近40亿元。人力成本约占总运营支出的67%，青训仅占约5%，俱乐部严重依赖赞助，门票收入仅占3%。

当中国房地产市场崩盘，许多投资足球的企业陷入困境。广州恒大八夺中超冠军、两夺亚冠冠军，却因无力清偿债务，自2025年起未能获得职业联赛准入资格；江苏队则在2021年2月、夺得队史首个全国冠军仅三个多月后停止运营。大俱乐部崩塌引发高价外援离队潮，投入控制和限薪让中超吸引力下降，本土球员的局限更加明显。

腐败和假球问题也在持续侵蚀这个体系。2026年1月，中国足协宣布对包括前主席陈戌源、前国足主帅李铁在内的73人处以终身禁止从事足球活动的处罚，同时13家俱乐部被扣分罚款，其中包括上海海港、上海申花、北京国安和山东泰山。不过报道也提到，2025赛季中超预计吸引超过618万人次观众，创下联赛新纪录，表明足球市场的活力并未消退。

本文根据Vietnam.vn的报道《China: From football powerhouse to middle-class nation》编译整理。查看原文