首届HYROX邮轮落幕 2500人海上健身

首届HYROX邮轮于10月21日至25日举行，约2500名乘客登船参加。原定四晚航线为马略卡-马赛-巴塞罗那-马略卡，但因马赛航线遭遇恶劣天气，船只改道瓦伦西亚，导致与马赛相关的纪念臂章等周边成为“不准确的纪念品”。

HYROX是一项包含八项力量挑战和八段一公里跑的健身赛事，每年在大城市举办一到两次，吸引数千人参加。自2017年在汉堡首办以来，HYROX已在全球举办超过400场赛事。此次邮轮由HYROX与德国旅游公司TUI合作，包下高端邮轮Mein Schiff 4，采用全包式服务。票价按舱型和入住人数不同，大致在每人2000至3000美元之间，这一价格在HYROX粉丝中引发不满，因为普通赛事门票约170美元已被认为偏贵。

作者查理·梅尔沃因（Charlie Melvoin）是游泳耳机品牌Zygo创始人，住在伦敦，与丈夫和两个孩子同住。他自费参加此次行程，与公司无关联。他写道，除WiFi套餐外，他在船上没有额外花钱，免费餐饮和免费活动已足够填满日程。他还提到，与普通HYROX赛事不同，此次邮轮在去年12月初开售后并未售罄，今年4月推出七折促销，折扣一直持续到9月。

船上把上层甲板改造成俯瞰室外泳池区的跑道，两侧设有训练站。据主办方计算，由HYROX及其合作方（Les Mills、F45、HWPO、PRVN、Athletic Camps）的精英运动员和专职教练带领的课程总时长超过350小时，内容包括HYROX相关训练以及动感单车、瑜伽、普拉提、TRX等。作者第一天清晨在泳池甲板看到数百人在音乐声中训练，随后参加了灵活性课、呼吸课，并下船在瓦伦西亚海滩参加集体跑，回船后又上了滑雪机教程和循环训练课。

作者认为，此次行程在提升HYROX表现方面兑现了宣传承诺，他学到了双人赛中的实用技巧，例如不拉雪橇的队员可以站在箱后充当“墙”帮搭档避免出界受罚，以及在离开测功仪前多拉几下快速划桨，利用飞轮惯性让搭档更容易接续。他还与多位双人赛冠军交流了配速、站点分配和比赛中的自我对话方式。

在2500名乘客中，作者估计约一半并非自费购票，包括精英运动员、合作健身房教练、HYROX员工、网红和VIP等。由于销售不及预期，主办方为扩大内容产出向这类人群开放了名额。作者登船前遇到的两名男子对HYROX毫无兴趣，自称拿到临时促销码免费参团，打算尽量吃喝、或许上一节课。作者对此感到不快，但选择把注意力放在另一半真正热爱这项运动的人身上。

船上有多位现役和退役的“Elite 15”选手，以及CrossFit冠军卡特琳·达维兹多蒂尔（Katrin Davidsdottir）等名人运动员。主办方称乘客平均年龄36岁，作者认为这一数字合理：除年轻健身者外，还有不少年长者，包括70至74岁年龄组男子世界冠军，也有参加HYROX“Youngstars”联赛（8至15岁）的孩子。乘客从世界各地飞来，其中包括适应性运动员，从观察和与其中一人交谈来看，他们能参加所有活动。

针对外界关于邮轮氛围的猜测，作者表示并未出现低俗场面。有Instagram网友曾留言称“避孕套供应得比肩奥运村”，还有人预言“这会变成一场大狂欢”，但作者说，从早上6点到晚上10点30分，船上氛围健康，每晚虽有音乐和两场大型活动，但在他清醒的时段内并不糜烂。他认为最大的意外是孩子数量之多。

本文根据Rox Lyfe的报道《Inside the First HYROX Cruise》编译整理。查看原文