佩雷斯谈凯迪拉克新车MAC-26称非常基础
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- 凯迪拉克F1签下斯金纳、布兰丁和莱恩三人。
- 佩雷斯称首款赛车MAC-26“非常基础”。
- 佩雷斯已签多年合同,至少留队三年。
凯迪拉克F1车手塞尔吉奥·佩雷斯对车队新签下的克雷格·斯金纳、埃里克·布兰丁和蒂姆·莱恩表示欢迎,认为这三人将推动车队向前迈进。他同时坦言,凯迪拉克的首款赛车MAC-26“非常基础”。
今年9月底,凯迪拉克确认斯金纳、布兰丁和莱恩将在未来几个月内加入车队。斯金纳在红牛工作二十年,一路升至首席设计师,负责过RB19赛车,该车在2023年帮助红牛在22场大奖赛中赢下创纪录的21场。他加入凯迪拉克F1担任首席开发工程师。
布兰丁同样有红牛经历,曾担任空气动力学团队负责人,履历中还有法拉利,并随梅赛德斯多次夺冠,升任首席空气动力学家。他最近在阿斯顿·马丁担任副技术总监,后任空气动力学总监,如今成为凯迪拉克新任空气动力学主管。莱恩将担任凯迪拉克F1“首席工程师——空气动力学建模与仿真”,他在迈凯伦、红牛和法拉利拥有丰富经验。
在阿塞拜疆大奖赛期间,佩雷斯被问及对凯迪拉克新援的看法。他说:“非常好。我认为车队正在展示他们对F1有多认真、多投入。”他还表示:“所以我认为这些是很棒的签约。我认为他们是真正能推动我们车队前进的人。”
佩雷斯补充道:“别忘了这只是我们的第一个赛季,所以这辆车非常基础。所以我完全希望明年我们肯定会向前迈进。”谈到斯金纳,佩雷斯说:“我和克雷格共事过,他在红牛组织里非常出色。他在那里非常重要,实际上,他对我的底板做出了很大的改变。”
佩雷斯回忆道:“我记得来到巴库时,我们正为入弯稳定性挣扎。他解决了问题,在底板上做了一个褶皱,改变了我的平衡和赛车。不幸的是,那次与卡洛斯(塞恩斯)的碰撞后底板被毁,我再也没能比赛使用它。但那是非常好的一步。所以我认为他非常优秀,理解我的需求。”
队友瓦尔特利·博塔斯同样对新援感到乐观。他说:“很好。我们需要更多人,需要经验丰富的人,而我们得到的正是这些,来自其他车队的经验。作为车队,我们会继续迈出这样的步伐。”
佩雷斯在墨西哥主场赛前签署了一份新的多年合同,确保他至少在未来三年留在车队。博塔斯尚未确认是否留任第二个席位。凯迪拉克F1测试车手科尔顿·赫塔最近获得了超级驾照,具备F1驾驶资格。
本文根据PlanetF1的报道《Sergio Perez makes ‘very basic’ Cadillac F1 admission over new hires》编译整理。查看原文
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