塔内尔·莱奥克组建PM Motorsport车队 携两子征战2027
30 秒看懂
- 塔内尔·莱奥克组建PM Motorsport Husqvarna车队征战2027
- 塞巴斯蒂安·莱奥克2027年升入MX2世锦赛
- 特拉维斯·莱奥克2027年升250cc战欧洲250锦标赛
爱沙尼亚前MXGP车手塔内尔·莱奥克将重新组建自己的车队,2027赛季带领两个儿子塞巴斯蒂安·莱奥克和特拉维斯·莱奥克继续征战大奖赛围场。新结构命名为PM Motorsport Husqvarna,两兄弟将驾驶Husqvarna赛车,在父亲的管理下分头出战不同级别的赛事。
这并非塔内尔首次涉足车队管理。在MXGP生涯末期,他就曾创建A1 Motorsport Husqvarna车队,以管理自己的比赛计划。他于2020赛季结束后正式退役,但从未离开围场,因为两个儿子接过了接力棒。此番莱奥克家族决定再度自建项目,目标明确:陪伴塞巴斯蒂安和特拉维斯成长。
塞巴斯蒂安在2026赛季欧洲250锦标赛中表现不俗,最终排名第13位,并在第三站撒丁岛里奥拉萨尔多站的沙地赛段登上单站领奖台。2027年他将升入MX2世锦赛,参加除海外站之外的所有大奖赛,同时出战ADAC德国锦标赛。
弟弟特拉维斯2027年同样将升上250cc,参加欧洲250锦标赛和ADAC德国锦标赛,目标是积累经验、继续进步。
塞巴斯蒂安表示:“MX2世锦赛相比今年是新的挑战,但我感觉自己已经准备好迎接它,我认为现在是升组的好时机。我也要感谢父亲为我们安排好了一切。”
特拉维斯则透露自己自盖尔多夫站以来一直有伤,二月之前无法恢复骑车,因此首要目标是在里奥拉萨尔多站前找回状态。他说:“前几场比赛我不会期待太多,因为上车时间很少。今年在洛梅尔骑过之后,我知道自己的能力。主要目标是跑完整个赛季并保持健康。”
塔内尔表示,他与赞助商谈成了不错的协议,希望打造一个能让车手进步的结构,配备训练计划和体系。他透露塞巴斯蒂安此前收到过一些邀约,但最终认为留在自家车队是继续进步的最佳选择。
此外,原文页面还混入了其他新闻标题与摘要,如柳濑大河瞄准MX2世锦赛前十、Fantic公布2027年唯一官方车队、中国品牌HOTO将于2027年进入MXGP、车手转会消息以及巴黎超级越野赛预告等,这些均不属于本篇报道内容。
本文根据DailyMotocross.fr的报道《Tanel Leok lance sa propre équipe pour accompagner ses fils en 2027》编译整理。查看原文
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