斯特拉斯堡球场用退役客机机身做遮阳板

斯特拉斯堡的 Meinau 球场在改造中把退役客机的机身材料用在了看台上。据建筑事务所 Populous 介绍，该球场将已退役的空客 A340 客机机身分段重新利用，制成南看台的遮阳板，让航空业材料在报废之外获得第二次用途，为看台上的球迷遮挡阳光。

Populous 欧洲、中东和非洲地区可持续负责人西尔维娅·普兰代利表示，可持续性在设计流程中的地位已经改变。她说：“简单来说，可持续性已经从可有可无，变成我们眼下每个项目的基本要素。”这家事务所的作品包括托特纳姆热刺球场、阿联酋航空球场以及富勒姆重建的河畔看台，并已设立内部可持续团队，其工作塑造了公司的“持久场所”理念，从环境、社会和经济三方面考虑可持续性。

俱乐部面临的一大问题是，拆除老球场另建新场在环境上是否站得住脚。曼联对新球场的设想让这一讨论受到关注：拆除现有球场并新建，需要大量材料，生产混凝土、钢材等建筑部件会产生大量排放。普兰代利认为答案并不总是简单的。“改造场馆而不是新建，确实能节省前期碳排放，”她说，“但与此同时，现有球场有时无法被成功改造以达到高标准的球迷体验。”老球场还可能存在供暖、通风和电气系统效率低下的问题，不做大规模结构改动就难以现代化，因此 Populous 对每个项目单独评估，同时考虑建造排放和建成后的长期表现。

斯特拉斯堡项目提供了一个颇具巧思的例子。普兰代利参与了该项目，建筑师们发现附近有飞机正在退役。“我们决定研究能否重新利用它们的机身部件，”她说，“我们把一些材料做成看台上的遮阳板进行测试，结果非常成功。”该项目还纳入太阳能板、雨水回收等减少环境影响的措施。

能源效率是另一项重点。球场需要电力供应泛光灯、餐饮、转播设备等众多系统，大型建筑的供暖和制冷既昂贵又耗能。Populous 越来越多地考虑被动式设计手段，包括让建筑朝向利用主导风向和自然通风，并提倡雨水收集、光伏板以及在可行时用电力系统替代燃气系统。

伦敦球场是一个突出案例。其屋顶光伏装置由 3350 块太阳能板组成，覆盖约 6500 平方米，于 2025 年 7 月开始发电。到 2026 年 10 月，该系统已发电超过 100 万千瓦时，球场方面称已避免 177 吨二氧化碳当量排放；仅 6 月一个月，光伏板提供的电量就相当于该场馆用电量的 21%。Populous 近期受聘探索伦敦球场周边的进一步开发机会，重点是打造一个全年服务周边社区的目的地。

普兰代利认为，球场最终可能成为周边建筑的重要可再生能源来源。“球场和体育馆天然拥有大面积的屋顶，可以安装光伏板，”她说，“这些大型阵列即使在没有赛事的日子也能发电。”她设想的不只是把多余电力送入电网，而是让球场向特定邻近建筑供电，不过这类系统需要合适的基础设施和商业协议。

可持续球场设计的长远设想也超出能耗和建材。富勒姆河畔看台的重建引入了餐厅、接待设施和向公众开放的河畔步道，使克拉文农场在比赛日之外也成为目的地。普兰代利认为，打造本地居民整周都能享用的设施，能加强俱乐部与社区的关系。“如果一座球场全年 365 天开放，人们觉得那是属于自己的地方，就会在社区和球场之间建立重要的联系，”她说。当被问及设计最可持续的英超球场会优先考虑什么时，普兰代利回答：“当然是为所有世代、所有类型的球迷设计球场。它应该是一种让人们爱上这个地方、并愿意为后代照料它的体验。”

本文根据Football365的报道《How football stadiums are redesigned for greener future: Interview with the expert》编译整理。查看原文