圣保罗大奖赛赛道图公布两个直线模式区

F1官方公布了即将到来的圣保罗大奖赛赛道图，确认英特拉格斯的若泽·卡洛斯·帕塞赛道将设置两个直线模式区。更新后的赛道图同时标出了超车模式的检测点和激活点，这两套系统将在2026赛季新规则下影响比赛进程。巴西站是F1 2026赛季的下一站，将于11月6日至8日举行，紧接墨西哥城大奖赛之后。

根据更新后的赛道图，英特拉格斯的第一个直线模式区从14号弯之后开始，经过15号弯，沿主看台起终点直道一直延伸到1号弯。第二个直线模式区位于Reta Oposta，即3号弯与4号弯之间的后直道，这一段紧接开场的塞纳S弯组合，为车手提供另一处降低空气阻力的机会。

在F1 2026规则下，直线模式取代了传统的DRS系统，允许车手将前后翼襟翼调整为低阻力构型，从而在指定直道上获得更高速度。赛道图还确认了超车模式检测点和激活点的位置：检测点位于12号弯与13号弯之间、茹恩康弯出弯之后；激活点位于13号弯之后、通往14号弯的上坡路段。

在检测点处与前车差距在一秒以内的车手，可以获得额外的电能释放以帮助其发起攻击。直线模式用于降低空气阻力，超车模式则提供补充电力，两套系统在新规则下用途不同。

墨西哥城大奖赛上，马克斯·维斯塔潘夺得冠军，基米·安东内利成为F1历史上最年轻的世界冠军。维斯塔潘在墨西哥城大奖赛上以0.799秒的优势击败刘易斯·汉密尔顿和安东内利取得领先，但焦点落在梅赛德斯车手安东内利身上。墨西哥站的比赛也凸显了新规则下电能释放的重要性，超车在赛道不同路段被证明颇具挑战。

接下来外界关注的是英特拉格斯的新场地、两个直线模式区以及超车模式系统将如何运作。这些更新预计将为车手在比赛中挑战对手提供重要机会。

本文根据Sportscape Magazine的报道《F1 2026: São Paulo GP Track Map Reveals Two Straight Mode Zones At Interlagos》编译整理。查看原文