佩雷兹与凯迪拉克续约至2029年 博塔斯席位存疑

F1最新一支车队凯迪拉克在本周末墨西哥城大奖赛前宣布与塞尔吉奥·佩雷兹续约，新合同理论上让他在2029年之前都拥有该队的比赛席位。佩雷兹即将在主场出战墨西哥城大奖赛。车队对佩雷兹的表现感到满意，因此给了他新合同。

相比之下，队友瓦尔特利·博塔斯的未来并不确定。报道指出，博塔斯一段时间以来在比赛速度上落后于佩雷兹，凯迪拉克正在考虑各种选项。留用博塔斯是选项之一，车队内部传出的说法是这个席位仍掌握在他自己手中，但他需要在赛季最后几站找回更多比赛速度。

上周末在奥斯汀被问及未来时，博塔斯态度轻松。他说：“去年签约时我知道条款，所以一切都没问题。”他也承认F1里“任何事都可能发生”，但重申据他所知凯迪拉克对他满意。

车队管理层此前已有变动：车队领队格雷姆·洛登在车队首个F1赛季中途被免职，接任者是马尔钦·布德科夫斯基。布德科夫斯基没有排除2027年前车手阵容出现变化的可能。他表示，作为车队领队，市场上每一位车手或车手经纪人都打来电话联系，“有很多车手和经纪人联系过我。我不会说是谁或不是谁，但市场上几乎所有车手都联系过，这在意料之中。不过你可以想象，这是我最不可能谈论车手阵容的地方。如果我那样做，我的市场与传播部门会杀了我。”

布德科夫斯基还表示，车手消息“将在合适的时候由车队官方发布”。在布德科夫斯基表态几天后，车队发布了确认佩雷兹新合同的官方消息。

目前唯一尚未确认2027年车手计划的车队是Racing Bulls，而他们只从红牛体系内挑选车手。这意味着凯迪拉克的席位可能是目前没有比赛席位的其他车手唯一潜在的机会，尽管凯迪拉克是F1中表现最差的车队，却在谈判中占据主动。

可能的人选包括：测试车手科尔顿·赫塔，如果他能获得足够积分拿到超级驾照就会被考虑，车队相信他今年通过FP1出场能够做到；角田裕毅拥有超过100场F1分站经验，其经纪人已与凯迪拉克接触；埃斯特班·奥康在失去哈斯席位后希望继续F1生涯，但不太可能加盟这支美国车队。凯迪拉克也有可能暂时维持现有阵容，但博塔斯目前的不确定性明显高于佩雷兹。

本文根据Daily Express的报道《F1 star signs new deal ahead of Mexico City GP but struggling team-mate is at risk of axe》编译整理。查看原文